Foi iniciada com sucesso a segunda fase da campanha de ensaios da câmara de empuxo capacitiva do motor L75 no banco de ensaios P8 do Instituto de Propulsão Espacial do DLR em Lampoldshausen, Alemanha.

Para esta fase estão previstos seis dias de ensaio com o objetivo de verificar parâmetros de desempenho de combustão, medidas de temperatura de parede e possíveis instabilidades de combustão em condições de operação no regime permanente dentro do envelope operacional do motor L75.

(Imagem: IAE)

As reuniões de trabalho contaram com a participação do chefe do Departamento de Sistemas Lançadores do DLR, Claus Lippert, do diretor do Instituto de Propulsão Espacial do DLR, Stefan Schlechtriem, do gerente de Programas de Desenvolvimento Tecnológico da Airbus Safran Launchers, Jan Alting, do consultor Günter Langel, do diretor de Transporte Espacial e Licenciamento da Agência Espacial Brasileira (AEB), coronel Marco Antonio Vieira de Rezende, do diretor do Instituto de Aeronáutica e Espaço ,brigadeiro  Augusto Luiz de Castro Otero e integrantes das equipes de desenvolvimento conjunto do motor L75 do IAE, DLR e Airbus.

(Imagem: T&D)

O projeto do motor L75 visa o desenvolvimento de um modelo de engenharia correspondente a um motor-foguete alimentado por propelente líquido que utiliza oxigênio líquido e querosene, que será capaz de gerar 75 kN de empuxo no vácuo.

Originalmente, a meta estabelecida no âmbito do programa de desenvolvimento do L75 é a substituição do terceiro e quarto estágios do Veículo Lançador de Satélites 1 (VLS-1), dando origem ao VLS-Alfa.